Bơm cao áp trên ô tô và những điều cần biết

CÔNG TY CP TM XNK BẢO LÂM Friday, June, 2024

Bơm cao áp ô tô là bộ phận không thể thiếu trong hệ thống bơm nhiên liệu của động cơ diesel. Bộ phận này nắm giữ vai trò vô cùng quan trọng, liên quan trực tiếp đến việc phun nhiên liệu.

Vai trò của bơm cao áp ô tô

Do ảnh hưởng trực tiếp tới hệ thống phun nhiên liệu. Bơm cao áp ảnh hưởng đến việc tính toán làm sao cho việc phun nhiên liệu đúng thời điểm, phun một lượng vừa đủ và từng xilanh.

Từ đó giúp xe có thể hoạt động với công suất tối đa, giúp tiết kiệm nhiên liệu cũng như giảm lượng khí thải gây ô nhiễm môi trường.

Hiện nay có các loại bơm cao áp khác nhau. Nó phù hợp với từng loại xe khác nhau.

Cách phân loại bơm cao áp ô tô

Có nhiều tiêu chí để phân loại các bơm cao áp ô tô . Có thể chia cách phân loại bơm cao áp như sau:

1. Theo đặc điểm của kết cấu chung

Theo tiêu chi kết cấu chung, thì thường bơm cao áp có thể chi thành 5 nhóm như sau:

Bơm cao áp kiểu vạn năng
Bơm cao áp kiểu phân phối
Bơm cao áp dạng vòi phun kết hợp
Bơm cao áp dành cho từng loại xylanh
Bơm cao áp phù hợp với hệ thống điều khiển tự động của nhiên liệu.

2. Dựa trên phương pháo điều chỉnh nhiên liệu để phân loại.

Bơm cao áp ô tô – dựa trên hành trình của pit tông không thay đổi.
Bơm cao áp – Dựa trên hành trình pit tông thay đổi

3. Phân loại theo phương pháp điều khiển

Bơm cao áp điều khiển bằng cơ khí
Bơm cao áp được điều khiển bằng điện- cơ khí
Được điều khiển bằng thủy lực
Được điều khiển bằng điện tử

Các loại bơm cao áp ô tô thông dụng tại Việt Nam

1. Bơm cao áp ô tô vạn năng

Loại bơm cao áp này được áp dụng lên những động cơ như V-2, D-6. Trục cam của bơm cao áp dẫn động từ trục khuỷu. Số thân bơm và xilanh sẽ được bố trí thành một hoặc hai dãy hình chữ V. Bơm cao áp kiểu vạn năng thường được ký hiệu bằng những ký hiệu như CW, M, P,MW,….

2. Bơm cao áp ô tô kiểu dây

Loại bơm cao áp này dựa trên việc một bơm cao áp có thể áp dụng trên một loại động cơ với công suất khác nhau. Do vậy, Trục cam không cần thay mà vẫn có thể áp dụng cho các động cơ khác.

Các xilanh trên thân bơm có thể lắp đặt theo phương án khác nhau. Dòng bơm cao áp này có ưu điểm là giá thành khá rẻ. Nhưng nó cũng có những nhược điểm đó là kích thước lớn. Việc chế tạo khó khăn hơn. Nó cũng chịu sự tác động của tốc độ và trọng tải của bơm cao áp.

3. Bơm cao áp ô tô phân phối (VE)

Dạng bơm cao áp kiểu phân phối (VE) có thể chia thành nhiều dạng như sau:

Kiểu bộ đôi: Đối với kiểu này thì Plunger đảm nhận nhiều vai trò như: Vừa chuyển động tịnh tiến, vừa thực hiện bơm nhiên liệu và đồng thời quay để phân phối.
Kiểu Roto: Các xy lanh ở bên trong roto sẽ chuyển động tịnh tiến
Dựa trên kiểu điều chỉnh ngắt nhiên liệu
Dựa trên việc điều chỉnh bằng việc tiết lưu đường nạp.
Dựa trên việc thay đổi hành trình Plunger
Và dạng bơm cao áp phân phối dựa trên điều chỉnh độ nâng van

Ưu điểm của dạng bơm cao áp phân phối đó là nó có kích thước nhỏ gọn. Nó có khả năng tính toán và phân phối nhiên liệu một cách chính xác hơn. Nhưng nhược điểm của nó là có cấu trúc phức tạp, việc thay thế tốn kém và mất nhiều thời gian.

4. Bơm cao áp ô tô – Vòi phun kết hợp

Bơm cao áp dạng vòi phun kết hợp là dạng bơm được thiết kế liền khối với vòi phun và được đặt trên nắp máy. Nó thường được sử dụng trên những dòng động cơ 2 kỳ, những dòng xe tải nặng. Mỗi xy lanh sẽ được cung cấp tương ứng với một bơm cao áp.

So với tất cả các loại bơm cao áp, thì đây là dạng sản phẩm có áp suất vòi phun lớn nhất. Nó có khả năng kết thúc nhanh quá trình phun. Nhưng nhược điểm của nó là, do có kích thước lớn nên ảnh hưởng đến quá trình thiết kế nắp máy. Giá thành cao

5. Bơm cao ô tô áp riêng biệt (PF)

Lợi bơm cao áp riêng biệt này, phù hợp với từng loại xilanh, nó danh động từ vài đến hàng trăm mã lực. Thông thường nếu có 6 xilanh thì sẽ phải trang bị 6 bơm phun cao áp riêng biệt.

Đây là dạng bơm cao áp có cấu tạo đơn giản và thuận tiện cho người dùng. Việc sử chữa cũng khá dễ dàng.

Mua phụ tùng chính hãng ở đâu?

Tham khảo mua hàng: https://baolamgroup.vn