Việc lắp đặt turbo đúng cách theo đúng quy trình kỹ thuật chính là chìa khóa để đảm bảo độ an toàn và tin cậy của xe trong cả quá trình vận hành. Công ty CP Thương Mại Xuất Nhập Khẩu Bảo Lâm xin chia sẻ đến bạn đọc quy trình lắp đặt Turbo máy như sau:
Bước 1: Kiểm tra động cơ
– Đầu tiên cần mở động cơ để làm nóng động cơ, sau đó tắt máy rồi xả dầu cũ ra và làm sạch chảo dầu.
– Kiểm tra đầu vào động cơ và ống xả luôn đảm bảo sạch, không có bất kỳ mảnh vụn nào.
– Kiểm tra,làm sạch hoặc thay thế ty-ô cấp dầu và đường ty-ô hồi dầu của động cơ turbo.
– Cần kiểm tra sự ăn mòn, biến dạng của các gioăng (nếu có) và tắc đồng thời kiểm tra xem các ống có tắc nghẽn hay không.
– Kiểm tra dầu máy, bộ phận lọc dầu xem có bị biến chất hay có cặn bẩn không.
– Kiểm tra bộ lọc không khí, nếu bẩn có thể thay mới luôn.
Bước 2: Lắp đặt turbo
Trước khi lắp đặt đông cơ, turbo cần được bôi trơn bằng dầu với lượng thích hợp vào miệng rót dầu. Sau đó hãy quay cánh tua-bin bằng tay để dầu được bôi trơn toàn bộ ổ trục, hạn chế tối đa ma sát.
Đối với các dòng xe sử dụng được một thời gian, các phớt kết nối với turbo thường đều bị xuống cấp. Vì vậy cần được thay thế để đảm bảo các hệ thống đường ống cung cấp hoạt động một cách tốt nhất. Chi phí các phụ kiện này thực sự cũng không quá cao cho nên hãy thay thế để đảm bảo xe vận hành hiệu quả.
Trong quá trình lắp đặt động cơ, mọi người cần chú ý tuyệt đối không để bất kì dị vật nào lọt vào turbo và đường ống dẫn khí. Khi turbo hoạt động, bộ phận này làm việc với công suất lớn, vòng quay cực nhanh lên tới 150,000 vòng/phút. Nếu có vật thể nào bên trong sẽ làm hỏng toàn bộ hệ thống.
Sau khi lắp đặt hoàn thành xong chúng ta cần đề nổ động cơ ở chế độ garanti 3-5 phút để turbo được bôi trơn hoàn toàn, tránh trường hợp bị bó trục và bạc khi thiếu dầu. Sau đó tiếp tục kiểm tra các khớp nối đầu vào và ra của turbo xem có bị rò rỉ dầu hay không.