Hotline: 0923.448.333
Công ty CP Bảo Lâm Group

Lưu ý quan trọng khi bảo dưỡng cầu dầu trên xe Howo Sinotruk

Trần Văn Tiến Wednesday, December, 2025

 


1. Tuyệt đối dùng ĐÚNG loại dầu cầu

  • Bắt buộc: Dầu cầu GL-5

  • Độ nhớt phù hợp:

    • Phổ biến: 85W90 / 80W90

    • Chạy tải nặng, mooc, đèo dốc: 85W140

  • ❌ Không dùng:

    • Dầu GL-4

    • Dầu thủy lực, dầu hộp số

👉 Sai dầu → hú cầu – mòn bánh răng nhanh – nóng cầu

2. Không châm thừa dầu cầu

  • Chuẩn kỹ thuật: 

  • Châm thừa gây:

    • Sủi bọt dầu

    • Nóng cầu

    • Thổi phớt, rò dầu moay-ơ

👉 Thừa dầu nguy hiểm không kém thiếu dầu

3. Phải xả hết dầu cũ

  • Dầu cũ:

    • Lẫn mạt sắt

    • Bị oxy hóa

  • Chỉ bổ dầu khi:

    • Dầu còn mới

    • Không đổi màu, không mùi khét

👉 Bổ dầu lên dầu bẩn = bơm mạt sắt chạy tiếp

4. Luôn kiểm tra NAM CHÂM ốc xả

  • Nam châm có mạt sắt mịn → bình thường

  • Nam châm có:

    • Mạt to

    • Mảnh sắt sắc
      👉 Dấu hiệu mòn bánh răng – vòng bi, cần theo dõi gấp

5. Kiểm tra phớt moay-ơ và phớt láp mỗi lần thay dầu

  • Dấu hiệu phớt yếu:

    • Mâm bánh ướt dầu

    • Bụi bám thành bùn đen

  • Phớt rò → dầu cầu tụt rất nhanh

👉 Rất nhiều xe vỡ cầu do chảy dầu mà không biết

6. Không siết ốc xả – ốc châm quá lực

  • Siết quá tay gây:

    • Trờn ren vỏ cầu

    • Nứt vỏ

  • Luôn:

    • Thay gioăng nếu méo

    • Siết vừa chặt, đều tay

7. Xe chạy mooc – quá tải phải rút ngắn chu kỳ bảo dưỡng

  • Chu kỳ thường: 80.000 – 120.000 km

  • Xe mooc, hàng nặng:

    • 60.000 – 80.000 km

  • Đèo dốc, đường xấu:

    • Kiểm tra dầu mỗi 10.000 km

👉 Đừng bảo dưỡng theo lịch “chuẩn sách” cho xe chạy nặng

8. Khi mới thay dầu KHÔNG chạy tải nặng ngay

  • Sau thay dầu:

    • Chạy không tải hoặc tải nhẹ 20–30 km

    • Cho dầu phân bố đều bánh răng

  • Tránh:

    • Chạy hàng nặng ngay

    • Leo đèo dài sau thay dầu

9. Nghe tiếng cầu là biết bệnh

  • Hú đều theo tốc độ → mòn bánh răng

  • Hú khi nhả ga → mòn cặp truyền lực

  • Rè khi vào số → vòng bi cầu

👉 Đừng chờ “hú to mới sửa” → lúc đó thường đã muộn

10. Ghi chép mốc km sau mỗi lần bảo dưỡng

Bạn đang xem: Lưu ý quan trọng khi bảo dưỡng cầu dầu trên xe Howo Sinotruk
Bài trước Bài sau

Giỏ hàng

Gọi ngay cho chúng tôi
Chat với chúng tôi qua Zalo
Gửi email cho chúng tôi
Chat qua messenger
Chat qua wechat