Những lỗi thường gặp trên hệ thống điện động cơ của xe Howo và cách xử lý

Những lỗi thường gặp trên hệ thống động cơ điện của xe Howo (chủ yếu là dòng xe tải nặng Trung Quốc phổ biến tại Việt Nam) và cách xử lý tương ứng. Hệ thống điện trên xe Howo bao gồm các bộ phận như: ắc quy, máy phát điện, mô tơ đề, cảm biến, ECU, hệ thống dây điện, công tắc, rơ le, cầu chì,…

1. Xe không đề nổ được
Nguyên nhân:
- Ắc quy yếu hoặc hết điện.
- Hỏng mô tơ đề.
- Rơ le đề bị hỏng.
- Dây điện lỏng hoặc oxy hóa.
- Công tắc đề bị lỗi.

Cách xử lý:
- Kiểm tra điện áp ắc quy (tối thiểu 12V), sạc hoặc thay mới nếu cần.
- Kiểm tra cầu chì, rơ le đề, mô tơ đề bằng thiết bị đo điện.
- Xiết chặt lại các đầu cos, vệ sinh chống oxy hóa.
- Nếu mô tơ đề không quay, nên tháo kiểm tra chổi than, cuộn dây.

2. Động cơ đang chạy tự tắt
Nguyên nhân:
- Cảm biến vị trí trục khuỷu (CKP) hỏng.
- ECU lỗi tín hiệu.
- Mất nguồn cấp cho bơm nhiên liệu do đứt dây hoặc rơ le.
- Lỗi hệ thống chống trộm (nếu có gắn).

Cách xử lý:
- Dùng máy chẩn đoán để đọc lỗi trên ECU.
- Kiểm tra tín hiệu cảm biến CKP bằng đồng hồ đo.
- Kiểm tra mạch điện cấp nhiên liệu, kiểm tra rơ le và cầu chì.
- Nếu có hệ thống chống trộm, kiểm tra mạch ngắt động cơ.

3. Xe báo lỗi động cơ trên bảng đồng hồ
Nguyên nhân:
- Cảm biến nhiệt độ, áp suất dầu, lưu lượng khí nạp,... bị lỗi.
- Hệ thống khí thải EGR, DPF bị nghẹt hoặc lỗi cảm biến.
- ECU ghi nhận thông số vượt ngưỡng.

Cách xử lý:
- Dùng thiết bị đọc lỗi OBD để xác định mã lỗi cụ thể.
- Vệ sinh hoặc thay thế cảm biến theo mã lỗi.
- Vệ sinh EGR hoặc DPF nếu có cảnh báo.
- Xóa lỗi sau khi khắc phục.

4. Đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu không hoạt động
Nguyên nhân:
- Cháy cầu chì, hỏng rơ le.
- Công tắc đèn bị lỗi.
- Dây dẫn đứt, chập mạch.

Cách xử lý:
- Kiểm tra và thay cầu chì đúng công suất.
- Thử thay công tắc mới để kiểm tra.
- Dùng đồng hồ đo để dò tìm điểm đứt dây.
- Đảm bảo tiếp điểm không bị oxy hóa.

5. Máy phát không sạc điện cho ắc quy
Nguyên nhân:
- Hỏng máy phát (chổi than mòn, cuộn dây cháy, diode hỏng).
- Dây tín hiệu từ ECU về máy phát bị đứt.
- Ổn áp bên trong máy phát hỏng.
Cách xử lý:
- Dùng đồng hồ đo điện áp khi nổ máy (điện áp sạc khoảng 13.5V - 14.5V).
- Nếu không có điện sạc, kiểm tra dây dẫn và máy phát.
- Thay thế máy phát nếu xác định hỏng.

6. Đèn báo ắc quy sáng khi xe đang chạy
Nguyên nhân:
- Máy phát không sạc.
- Dây sạc bị lỏng, đứt.
- Ắc quy yếu hoặc bị chai.
Cách xử lý:
- Kiểm tra máy phát và hệ thống dây sạc.
- Siết chặt các đầu cos.
- Kiểm tra điện áp ắc quy và thay thế nếu cần.

7. Cảm biến tốc độ, áp suất, nhiệt độ hoạt động chập chờn
Nguyên nhân:
- Dây tín hiệu chạm chập.
- Cảm biến bẩn hoặc chập chờn do hư hỏng cơ học.
- Hỏng mạch điều khiển ECU.

Cách xử lý:
- Vệ sinh cảm biến.
- Kiểm tra dây dẫn tín hiệu.
- Thay cảm biến nếu không hoạt động ổn định.

Gợi ý bảo trì hệ thống điện xe Howo:
- Kiểm tra và vệ sinh hệ thống điện định kỳ (dây, giắc cắm, cầu chì).
- Định kỳ kiểm tra ắc quy và máy phát.
- Không tự ý chế thêm thiết bị điện công suất lớn (loa, đèn phụ) mà không nâng cấp hệ thống sạc.
- Sử dụng thiết bị đọc lỗi chuyên dụng khi gặp cảnh báo bất thường.

Công Ty CP Thương Mại Xuất Nhập Khẩu Bảo Lâm

Hotline: 0923.448.333

Email: baolamgroups@gmail.com