Việc thay dầu động cơ theo số km đã đi là cách phổ biến và đúng, nhưng không phải lúc nào cũng hoàn toàn chính xác. Lý do là:
1. Dầu động cơ bị lão hóa theo thời gian và điều kiện vận hành
- Dầu bôi trơn không chỉ hao mòn theo quãng đường, mà còn theo thời gian sử dụng và môi trường (nhiệt độ, bụi bẩn, tải nặng).
- Xe chạy ít km nhưng thường xuyên để máy nổ không tải, đi đường ngắn hoặc kẹt xe nhiều thì dầu vẫn nhanh xuống cấp.
2. Nhà sản xuất khuyến nghị theo cả km và thời gian
- Trong sách hướng dẫn, hầu hết hãng xe ghi: “Thay dầu sau X km hoặc Y tháng (tùy điều kiện nào đến trước)”.
- Ví dụ: 10.000 – 20.000 km hoặc 6 tháng. Nếu chưa đủ km nhưng đã quá 6 tháng thì vẫn cần thay.
3. Thói quen chỉ theo km có thể gây hại
- Nếu chỉ căn km, xe ít chạy (10–20 nghìn km trong 6 năm) mà không thay dầu thì dầu bị oxi hóa, nhiễm nước, mất khả năng bôi trơn → hỏng động cơ.
- Nếu xe chạy tải nặng, đường đèo, bụi nhiều thì dầu xuống cấp nhanh hơn, chưa đủ km đã cần thay.
Kết luận:
- Thay dầu chỉ dựa vào số km chưa đủ chính xác.
- Nên kết hợp km + thời gian + điều kiện sử dụng theo khuyến cáo nhà sản xuất để đảm bảo động cơ luôn được bảo vệ tốt nhất.
-
Liên hệ với Bảo Lâm để hiểu rõ hơn về kỹ thuật và vận hành sử dụng xe cho hiệu quả tối ưu.
-
Công Ty CP Thương Mại Xuất Nhập Khẩu Bảo Lâm
Hotline: 0923.448.333
Email: baolamgroups@gmail.com